Paulo "Cagido"

   O Itinerário Complementar 2, Estrada Nacional n.º 1, entre o trajeto de Anadia à Malaposta, no início da manhã e ao final da tarde de cada dia útil, forma longas filas de automóveis ligeiros e pesados, pois estes últimos fogem e muito bem às elevadas portagens de que são alvo, nas autoestradas.

Um país que quer progredir e por a economia a crescer tem de ter mais atenção ao transporte de passageiros e mercadorias, de modo a que estas entrem e saiam rapidamente do território.

   Ontem de manhã estavam 6 camiões pesados à minha frente e demorei 20 minutos para fazer 2kms.

   Assim é difícil sair da crise.

   Desde que as SCUT`S começaram a cobrar portagem verificou-se um aumento da circulação automóvel na Estrada Nacional N.º1/IC2.

   Então de manhã formam-se filas entre o Continente e a Malaposta. Já existe um certo pára-arranca.

   A circulação de viaturas pesadas também é significativa, pois as portagens para os mesmos pesa bastante nos cofres das empresas transportadoras. Já não bastava o preço dos combustíveis elevados, por isso, temos de aguentar com as consequências: mais lentidão, mais poluição e mais fiscalização das autoridades.